Вкратце: Ознакомьтесь с кратким обзором функций, предназначенных для достижения надежных результатов. В этом видео мы демонстрируем легкую втулку для шоссейного велосипеда RUJIXU 36T с храповым механизмом из алюминиевого сплава, демонстрируя ее конфигурацию с прямыми спицами, храповую систему DT и совместимость с трансмиссиями основных брендов. Вы увидите подробные изображения интерфейса тормоза с центральным замком и узнаете, как его легкая конструкция повышает производительность при использовании шоссейных велосипедов.
Связанные характеристики продукта:
Оснащен высокопроизводительной системой ступиц DT с храповым механизмом 36T для надежной передачи мощности.
Изготовлен из легкого алюминиевого сплава, вес корпуса втулки составляет всего 210 г.
Совместим как с передней (12*100 мм), так и с задней (12*142 мм) конфигурацией сквозной оси.
Предназначен для прямых спиц с 24 отверстиями на передней и задней ступицах.
Оснащен интерфейсом Center Lock для прямой установки ротора дискового тормоза.
Поддерживает стандарты корпуса водителя SRAM XDR и Shimano HG Road.
Доступен в гладкой черной отделке для профессионального внешнего вида.
Оптимизирован для использования на шоссейных велосипедах, сочетая малый вес и структурную целостность.
Вопросы:
С какими типами осей совместима эта втулка?
Ступица предназначена для систем со сквозной осью, в частности для задней оси 12*142 мм и передней оси 12*100 мм.
Какие системы трансмиссии поддерживает концентратор?
Он совместим с кузовами водителей SRAM XDR и Shimano HG Road, обеспечивая универсальность для различных конфигураций шоссейных велосипедов.
Сколько спиц вмещает эта втулка и какого типа?
Ступица оснащена прямыми спицами с 24 отверстиями как спереди, так и сзади, что обеспечивает прочную и эффективную конструкцию колеса.
Каков вес концентратора RUJIXU 36T?
Вес зависит от корпуса драйвера: версия XDR составляет 232 г (с корпусом втулки 210 г), а версия HG — 240 г (с корпусом втулки 210 г).