Noyau de carbone, âme de frein de jante: RUJIXU lance un ensemble de freins en V ultra léger pour les puristes

2026-01-09

À l'ère des freins à disque, le classique système de freinage en V, apprécié pour son poids minimaliste et sa sensation de pureté, a toujours un public dévoué.qui introduit unemoyeu en fibre de carboneavec un poids total d'environ1890 grammes(40 mm de profondeur), il offre une expérience de performance complètement moderne aux amateurs de freins de jante.

Une vision technique: l'avantage du pôle carbone

Le poids des moyeux métalliques traditionnels a longtemps été un facteur limitant pour les roues de frein en V.moyeu en fibre de carboneIl apporte deux percées majeures:

Économies de poids par rotation:La réduction significative du poids au cœur du moyeu tournant améliore de manière notable l'accélération et la vivacité.
Rigidité optimisée:La structure de la coque du moyeu peut être optimisée pour la rigidité du côté de l'entraînement, ce qui, combiné avec la16F/21Rla liaison asymétrique, assure une efficacité élevée de transfert de puissance tout en maintenant une tension correcte des rayons du côté du moteur.

Principales caractéristiques:

Construction hybride:Une jante en alliage ultra léger + un moyeu en fibre de carbone + des rayons plats Taiwan HT = une solution de freinage en V de nouvelle génération.
Classique répond au courant:Compatibilité avec les freins en V pour les châssis classiques;largeur interne de 16 mmetVitesse HG 7 à 12Freehub prend en charge les pneus et les groupes motopropulseurs modernes.
La polyvalence des pneus:Optimisé pour les pneus de 23C à 32C, couvrant les courses à l'endurance.

V Ensemble de roues de freinage

Jeu de roues à disque

Jeu de roues VTT

Jeu de roues de vélo 20 pouces

Jeu de roues pour pignon fixe

Rameau de roue

Moyeux de vélo

pièces de rechange de bicyclette

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