В эпоху дисковых тормозов классическая система V-тормозов, любимая своим минималистским весом и чистым ощущением, по-прежнему имеет преданных последователей.Введениеузел из углеродного волокнас высокопроизводительной V-тормозной платформой впервые.1890 грамм(40 мм глубины), он обеспечивает совершенно современный опыт работы для любителей колесных тормозов.
Технологический прозрение: преимущество углеродного хаба
Вес традиционных металлических узлов долгое время был ограничивающим фактором для колес тормоза на V.узел из углеродного волокнаприносит два ключевых прорыва:
Сокращение веса на основе ротации:Значительное уменьшение веса на вращающемся ядре узла наиболее заметно улучшает ускорение и оживленность.
Оптимальная жесткость:Углеродный позволяет для точного проектирования. Структура оболочки узла может быть оптимизирована для жесткости на стороне привода, который в сочетании с16F/21Rасимметричная шнурка, обеспечивает высокую эффективность передачи мощности при сохранении надлежащего напряжения непривода.
Ключевые особенности:
Гибридное строительство:Облицовка из ультралегкого сплава + узел из углеродного волокна + Taiwan HT flat spokes = V-brake solution нового поколения.
Классический совпадает с текущимСовместимость V-тормоза для классических рамок;Внутренняя ширина 16 ммискорость HG 7-12FreeHub поддерживает современные шины и трансмиссии.
Многофункциональность шин:Оптимизированы для шин от 23C до 32C, охватывающих гонки до выносливости.