円盤ブレーキの時代では 軽量で純粋な感じで愛されている クラシックなVブレーキシステムは まだ熱心なフォロワーを抱えています導入する炭素繊維ハブ総重量は約1890グラムフレームブレーキの愛好家たちに 完全に現代的なパフォーマンス体験を 提供しています
テクノロジー インサイト:カーボン・ハブのメリット
伝統的な金属ハブの重さは,V型ブレーキホイルの制限要因である.炭素繊維ハブ2つの重要な発見をもたらします
ローテーションによる減量:回転ハブコアで重量を大幅に減らし,加速と活力を最も顕著に改善します.
優化された硬さ:カーボンにより精密な工学が可能になります.ハブシェル構造は,ドライブサイド硬さのために最適化できます.16F/21R不対称なローティングにより,高出力伝送効率を保証し,適切な非ドライブサイドスピークの緊張を維持します.
主要な特徴:
ハイブリッド建築ウルトラライト合金フレーム + 炭素繊維ハブ + 台湾 HT フラットスピーク = 新世代のVブレーキソリューション
クラシック・ミット・カレントクラシックフレームのVブレーキ対応内部幅16mmそしてHG 7-12 速さフリーハブは現代タイヤと駆動システムをサポートします
タイヤの多用性:23Cから32Cまでのタイヤに最適化されています レースから耐久レースまでです