ในยุคของเบรคดิสก์ ระบบเบรค V คลาสสิก ที่เป็นที่รักสําหรับน้ําหนักขั้นต่ําและความรู้สึกบริสุทธิ์ ยังคงมีผู้ติดตามที่มุ่งมั่นที่นํามาหน่วยไฟเบอร์คาร์บอนที่มีน้ําหนักรวมประมาณ1890 กรัม(ความลึก 40 มิลลิเมตร) มันมอบประสบการณ์การทํางานที่ทันสมัยอย่างสิ้นเชิงให้กับผู้ชื่นชอบเบรคล้อ
ความเข้าใจทางเทคโนโลยี: ข้อดีของหุ้นคาร์บอน
น้ําหนักของฮับโลหะแบบดั้งเดิมเป็นปัจจัยจํากัดสําหรับล้อเบรค Vหน่วยไฟเบอร์คาร์บอนนํามาซึ่งความก้าวหน้าสําคัญสองอย่าง
ประหยัดน้ําหนักหมุน:การลดน้ําหนักที่สําคัญที่แกนฮับหมุนที่เห็นได้ชัดที่สุดเพิ่มความเร่งและความมีชีวิตชีวา
ความแข็งแรงที่ปรับปรุง:คาร์บอนทําให้การออกแบบแม่นยํา โครงสร้างกระโปรงฮับสามารถถูกปรับปรุงให้ rigidity drive-side16F/21Rการผูกเชือกที่ไม่สมมาตรกัน ทําให้มีประสิทธิภาพในการส่งพลังงานสูง และยังคงความเข้มข้นที่ไม่เหมาะสม
ลักษณะสําคัญ:
สร้างแบบไฮบริดกรอบสแตนเลส ultralight + คาร์บอนไฟเบอร์ฮับ + Taiwan HT flat spokes = การแก้ไขเบรค V รุ่นใหม่
คลาสสิก ตอบรับปัจจุบัน:ความเหมาะสมของ V-brake สําหรับกรอบคลาสสิคความกว้างภายใน 16 มิลลิเมตรและความเร็ว HG 7-12freehub รองรับยางและเครื่องขับเคลื่อนที่ทันสมัย
ความหลากหลายของยาง:ปรับปรุงสําหรับยางจาก 23C ถึง 32C ครอบคลุมการแข่งขัน
