chì:
Việc sử dụng sợi cacbon trong xe đạp đã mở rộng từ khung đến bánh xe và tiếp tục phát triển.đạt được bước nhảy vọt đầu tiên về trọng lượng và khí động họcCuộc thám hiểm tiên tiến ngày hôm nay đã bước vào một giai đoạn mới:áp dụng sợi cacbon cho các đường phát và thậm chí các trục, nhằm mục đích tối đa hóa hiệu suất của bộ bánh xe như một "hệ thống" hoàn chỉnh. Bộ bánh xe Carbon Spoke Butterfly Pattern mới ra mắt của RUJIXU là một sản phẩm của con đường công nghệ này.
Giai đoạn 1: Carbon RimLợi thế chính làkhả năng uốn congCông nghệ chính nằm trong chất lượng carbon (ví dụ: T700, T800), hệ thống nhựa và quy trình đúc.
Giai đoạn 2: Các hạt cacbon(Technological Frontier) Các thanh kim loại truyền thống phải đối mặt với sự mệt mỏi và giới hạn trọng lượng ở các căng thẳng rất cao.Các thanh sợi cacboncung cấp một tỷ lệ sức mạnh so với trọng lượng vượt trội, cho phép căng cao hơn với đường kính mỏng hơn (ví dụ: 3,2mm) và tiết kiệm trọng lượng đáng kể..
Giai đoạn 3: Thiết kế tích hợp và công nghệ bề mặtBao gồm tối ưu hóa toàn diện của rim-spoke-hub vàCác kết cấu bề mặt không trang tríNhững kết cấu này thường là kết quả của các lớp carbon cụ thể hoặc được xác minh bằng đường hầm gió để quản lý luồng không khí.
Chỉ nặng 1224,8g, bánh xe này thể hiện rõ sức mạnh của ứng dụng sợi carbon tích hợp.
Carbon Spokes: Từ "Cấu phần" sang "Hệ thống": Sử dụng 20x 3,2mm carbon phát đạt được tiết kiệm trọng lượng đáng kể (~ 200-300g so với thép) và, quan trọng hơn, thay đổi tính chất cơ học.tạo ra một cấu trúc vớiđộ cứng cao nhưng phù hợp theo chiều dọc có lợi, cải thiện sự thoải mái mà không phải hy sinh hiệu quả.
Ý nghĩa chức năng của "hình mẫu bướm": Xác thực độc đáo của nó có thể có nguồn gốc từcác lớp carbon được đặt ở góc cụ thểĐây không chỉ là thẩm mỹ hoặc chống giả mạo; nó là một biểu hiện bên ngoài của định hướng và tăng cường sợi nội bộ,gợi ý về các piles bổ sung trong các khu vực quan trọng cho sức đề kháng xoắn / va chạm.
Tương tác với nền tảng cấp cao nhất: Các tính năng như 36T / 54T cao tham gia ratchet, 12mm qua trục, và Trung tâm khóa đảm bảo rằng bên cạnh trọng lượng nhẹ, nó đáp ứng tiêu chuẩn cấp đua cho phản ứng sức mạnh, độ cứng phanh,và tương thíchĐộ rộng bên trong 21,8mm cũng theo xu hướng hiện đại hỗ trợ lốp xe rộng hơn và tối ưu hóa hiệu suất không ống.
Kết luận:
Sự cạnh tranh trong các bộ bánh xe carbon đang di chuyển từ "thay thế vật liệu" đơn giản đến "sự tích hợp hệ thống" sâu sắc và "đổi mới chi tiết"." The RUJIXU Butterfly Carbon Spoke Wheelset shows that Chinese manufacturing is no longer content to follow but is beginning distinctive integration and exploration at the cutting edge of material applicationĐiểm dừng tiếp theo trong "cuộc cách mạng vật liệu" này có thể là truyền cho các bộ bánh xe một "nhân vật kỹ thuật" độc đáo ngoài hiệu suất thuần túy.
